Sjøfartsmyndighetene advarer om økt fare for skip utenfor Somalias kyst etter at et lasteskip ble det siste skipet som ble kapret i en antatt pirathandling. Dette melder BBC.

UK Maritime Trade Operations (UKMTO) hevet trusselnivået i området til «betydelig» da de rapporterte at «uautoriserte personer» kapret fartøyet og omdirigerte det til Somalias territorialfarvann på søndag.

Minst fire fartøy har blitt utsatt for mistenkte piratangrep den siste uka, inkludert et fiskefartøy og en oljetanker.

Inntil for tre år siden hadde piratvirksomheten nesten forsvunnet i denne delen av Det indiske hav, som en gang var beryktet for kapringer, men den har siden gjort comeback.

«På grunn av den økte trusselen om mulig aktivitet fra PAG (Pirate Action Group), anbefales fartøy å seile med forsiktighet», sa UKMTO i en uttalelse, og påpekte at været er gunstig for operasjoner med små båter.

Kapringen på søndag skjedde seks nautiske mil utenfor Garacad i Somalia, opplyser UKMTO i en uttalelse. Det ble ikke rapportert om ytterligere detaljer.

UKMTO utstedte også en advarsel om en separat kapring utenfor kysten av Mareeyo, nord i Somalia, som skjedde 21. april.

Pirater kapret også oljetankeren Honour 25 med 17 besetningsmedlemmer som seilte nær den somaliske kysten 22. april, ifølge flere sikkerhetsansvarlige som snakket med BBC.

Under piratenes kontroll ankret skipet, med en besetning bestående av 10 pakistanere, fire indonesere, en inder, en srilankeser og en fra Myanmar, opp nær den somaliske kysten mellom fiskerbyene Xaafun og Bander Beyla.

UKMTO rapporterte også at et fiskeskip under somalisk flagg ble kapret på torsdag.

Minst to bevæpnede personer forsøkte også å borde et lasteskip fra en liten båt torsdag, rapporterte UKMTO, men de trakk seg tilbake etter at mannskapet på lasteskipet avfyrte varselskudd.

Mellom 2005 og 2012 tjente pirater utenfor Afrikas Horn mellom 339 og 413 millioner dollar ved å holde besetningsmedlemmer som gisler og kreve løsepenger, anslår Verdensbanken.

Kjøp «Europas underlige død» her.