Mandag morgen våknet Oslo-folk til 11 minusgrader, bitende vind og beskjeden de har lært seg å frykte: «Innstilt». Ruter skylder på mystisk «materiellmangel», men sannheten er langt enklere. Det grønne skiftet tåler ikke norsk vinter.

Det slår aldri feil. Idet vinteren faktisk oppfører seg som en vinter, med et tosifret antall minusgrader og snø i luften, kollapser kollektivtrafikken i hovedstaden.

Mandag morgen er en rekke avganger på de tungt trafikkerte linjene 100, 110 og 300 innstilt. Pendlere som skal på jobb, blir stående og fryse mens de ser på appen at bussen deres forsvinner fra skjermen.

Bortforklaringenes mesterskap

Ifølge Eilif Swensen, leder for eksternkommunikasjon i Ruter, skyldes kaoset at operatøren Nobina har «mangel på busser».

– Vi har satt inn beredskapsbusser for å ta seks avganger, sier Swensen til Avisa Oslo, og innrømmer at han ikke vet hvor lenge problemene vil vare.

Det Ruter ikke sier høyt, er at «materiellmangel» på en dag med 15 effektive kuldegrader nesten uten unntak betyr én ting:

Elbusser som ikke starter, som ikke tar lading, eller som har mistet så mye rekkevidde i kulda at de må tas ut av trafikk.

Prestisjeprosjektets pris

Nobina, selskapet som nå ikke klarer å levere tjenesten de får betalt for, har vært en av spydspissene i den aggressive elektrifiseringen av Oslos busspark. En satsing som har vært hyllet av byrådet som en klimaseier, men som for passasjerene fremstår som et sjansespill med deres hverdag.

Vi så det i fjor, og vi ser det igjen nå. Milliarder investeres i kinesiske batteribusser for å pynte på klimaregnskapet, men fysikkens lover lar seg ikke vedta av politikere. Når kulda setter inn, svikter batteriteknologien.

Resultatet er at «verdens beste kollektivtilbud» reduseres til et lotteri hvor gevinsten er å komme seg på jobb i tide.

Mens Ruter setter inn sine få beredskapsbusser – som ironisk nok ofte går på diesel –, må passasjerene konstatere at det grønne skiftet nok en gang har parkert i grøfta. Det hjelper lite at bussen er utslippsfri når den ikke kommer.

Kjøp bøker fra Document Forlag her!