Christian Borchsenius 
Dag 1: Fra Warszawa til Lviv
31. juli. På nattbussen fra Warszawa. På langsomme, mørklagte veier, en snau time etter den polske grense, ankommer vi Ukrainas praktfulle, wiener-klassiske Lviv. Eller Lemberg, en av de viktigste byene i Østerrike-Ungarn inntil tilbaketrekningen den første krigsvinteren mot Russland under første verdenskrig.
Idag trues bygningene igjen av ødeleggelse fra russiske bomber, i form av angrepsdroner og ballistiske missiler, som gjerne leverer sin dødbringende last til boligblokker om natten. Krigens terror i områder lengre øst kan synes fjernt i Lviv, der innbyggerne spaserer i sommerklær mellom parker og cafeer tilsynelatende uten bekymringer.
Demonstranter samles ved Taras Shevchenko-monumentet for å kreve «reform av hæren» og gjeninnsettelse av den 35 år gamle, reformvennlige forsvarsministeren, som har fått æren for å ha modernisert Ukrainas væpnede styrker og ledet dronestrategien som de siste månedene har vendt krigens gang til Ukrainas fordel. Foto: Christian Borchsenius.
Men se litt forbi overflaten, og du vil merke at krigens vinder, enda en flau bris, også har nådd Lviv. Det er merkbart flere kvinner enn menn her. Mange innbyggere er uniformerte. Noen mennesker har proteser. En soldat på stasjonen snakker opphisset til kameratene – jeg får bare vite at han «sier noe tragisk».
Sivilbefolkningen er heller ikke forskånet. Byene mister langsomt mennesker, by- og -forretningsliv skrumper inn. Hundretusenvis er døde, ved fronten, eller har reist til utlandet. Anslagsvis en million menn har reist til utlandet, ofte i følge med sine kjærester eller familier – ytterligere minst tre millioner mennesker.
Enda en million menn holder seg i skjul i Ukraina, mange våger bare en sjelden luftetur om natten under portforbudet mellom midnatt og kl 05.00. Hver måned blir flere tusen ukrainske menn som har passert 25 år stoppet av rekrutteringsstyrker (TCD) på gaten og sendt i tjeneste inntil krigen er vunnet. Få vil unnslippe død, lemlestelse eller psykiske traumer.
Død før daggry
Natten før ankomst Ukraina var spesielt ille for byer som hadde opplevd relativt få angrep tidligere. Særlig Lviv ble uvanlig hard rammet, men også Kyiv, industribyen Kryvyj Rih, og Poltava, byen der svenskekongen Karl XII led sitt store nederlag i 1709, og der det er lite av militær betydning å skyte på.
Ukrainas mangel på anti-missil-raketter er prekær. 74 russiske krysserraketter og ballistiske missiler ble skutt mot ukrainske byer. 55 av missilene ble skutt ned. I tillegg ble det avfyrt 284 angrepsdroner, hvorav 265 ble skutt ned, ifølge den ukrainske generalstaben.
I Lviv ble boligblokker i spesielt Vulytsia Patona og Vulytsia Vyhovskoho truffet av krysserraketter. Mer enn 20 bygninger ble skadet, inklusive en skole og barnehave. Flere mennesker ble begravet i ruinene. Så langt er bare én person meldt drept, visstnok en 35-årig politimann, og 38 mennesker skadet, inklusive tre barn på 6, 13 og 15 år. Også en 93-åring ble såret. 15 mennesker ble sendt til sykehus.
Air Alert
Krigen har gjort Ukraina hyper-moderne på teknologiske løsninger. Drone-apper som advarer mot angrep, florerer. Appen flest laster ned, heter Air Alert (Повітряна тривога) og varsler om type missil, i valgfrie regioner, om nærmeste bomberom, og sier ifra når faren er over. Hvis du laster ned nok regioner i vest, eller én region i krigssonene i øst og syd, garanteres du en dårlig natts søvn med hyppige «luftvernsirener» på mobilen gjennom natten.
For de kostbare russiske ballistiske missilene og angrepsdronene, de som kan fly lengst vest, avfyres nå hyppig mot sivile mål, og oftest mens folk sover. Grunnen er russisk desperasjon med at Ukraina i den senere tid har overtaket i dronekrigen. Ved å angripe ukrainske boligblokker er håpet å knekke motstandsvilje blant både soldater og sivilbefolkningen. Så langt er det ingen tegn på at dette skjer.
Videre på reisen
I morgen er viet Lviv: byens kafeer, markeder og falmede habsburgske storhet, og til å utforske hvordan en by i krig, nesten trassig, fortsetter å leve som om den var i fred. Deretter fortsetter reisen østover mot Kyiv.
