Tirsdag avsluttet Volkswagen offisielt bilproduksjonen ved sin ikoniske «Gläserne Manufaktur» i Dresden. Dette er første gang i selskapets 88-årige historie at en bilfabrikk stenges i hjemlandet Tyskland.

Det siste kjøretøyet som rullet ut, var en rød elektrisk ID.3 GTX. Den ble signert av alle ansatte og skal ikke selges.

35.000 arbeidsplasser skal bort

Fabrikken åpnet i 2001 og har produsert modeller som luksusbilen Phaeton, e-Golf og senest ID.3. Totalt har anlegget produsert 165.508 biler i løpet av 24 år.

– Beslutningen om å avslutte bilproduksjonen ved Gläserne Manufaktur efter over tyve års drift var ikke lett å ta, men det var helt nødvendig i et økonomisk perspektiv, ifølge Thomas Schaefer i Volkswagens ledelse.

Fabrikken vil bli et forsknings- og utviklingssenter med fokus på chips, kunstig intelligens og robotikk. Det tekniske universitet i Dresden vil efterhvert okkupere omtrent halvparten av lokalene.

Volkswagen, som står overfor kraftig fallende salg i Kina, økt konkurranse fra kinesiske bilprodusenter, svak økonomi i Europa, tunge investeringer i elbiler og effekter av amerikanske tollsatser, inngikk for ett år siden en avtale med fagforeningene om å kutte 35.000 arbeidsplasser i Tyskland innen 2030.

Dr. Hans Helmut Horn kaller det «deindustralisering»:

Die #deindustrialisierung Deutschlands schreitet weiter voran. https://t.co/pFAETWmCeC pic.twitter.com/KNSu13zXen

— Dr. Hans Helmut Horn (@horn_helmut) December 16, 2025

Tyske bilprodusenter sliter – svakeste kvartalsresultat på 16 år