Strendene i Normandie der amerikanske tropper gikk i land på D-dagen, 6. juni 1944, og innledet frigjøringen av Europa, brukes nu av menneskesmuglere til utskipning av ulovlige migranter til Storbritannia.
Tidlig søndag 6. september 2026 la en «mega-dinghy» – en stor oppblåsbar båt – ut fra stranden med anslagsvis 130–140 migranter ombord. Båten, som skal være importert fra Kina og montert i Tyskland, startet fra Utah Beach, rundt 25 kilometer sydøst for Cherbourg.
Menneskesmuglerne tilpasser seg raskt
Franske myndigheter oppdaget fartøyet og skygget det i rundt ti timer, inntil det var i britisk farvann, istedenfor å tvinge det tilbake. På britisk side tok Royal National Lifeboat Institution over eskorten og bragte migrantene i land ved Eastney Landing nær Portsmouth, etter en reise på 70–95 engelske mil – den så langt lengste kjente kanalkryssingen med småbåt.
Ankomsten ble møtt av anti-innvandringsaktivister, noe som medførte lang venting før migrantene kunne transporteres videre for asylbehandling.
De fleste småbåtkryssinger har startet fra områdene rundt Calais og Dunkerque, men øket overvåkning etterat «mega-dinghier» ble introdusert, har presset menneskesmuglerne lenger vest. Men menneskesmuglerne later til å tilpasse seg raskt og har altså tatt de historiske D-dag-strendene i Normandie i bruk. Det er rapportert at migranter oppholder seg i leire i nærheten av Cherbourg i påvente av overfart.
𝐒𝐌𝐔𝐆𝐆𝐋𝐄𝐑𝐒 𝐋𝐀𝐔𝐍𝐂𝐇𝐄𝐃 𝐁𝐑𝐈𝐓𝐀𝐈𝐍’𝐒 𝐅𝐀𝐑𝐓𝐇𝐄𝐒𝐓-𝐄𝐕𝐄𝐑 𝐌𝐈𝐆𝐑𝐀𝐍𝐓 𝐂𝐑𝐎𝐒𝐒𝐈𝐍𝐆 𝐅𝐑𝐎𝐌 𝐓𝐇𝐄 𝐁𝐄𝐀𝐂𝐇 𝐓𝐇𝐀𝐓 𝐅𝐑𝐄𝐄𝐃 𝐄𝐔𝐑𝐎𝐏𝐄
Eighty-two years and 92 days after American G.I.s stormed ashore into German machine-gun fire to begin the… pic.twitter.com/H6vTORGlm4
— M.A. Rothman (@MichaelARothman) September 13, 2026
D-dagens landingsstrender ble oppført på UNESCOs verdensarvliste i 2026 og tiltrekker seg ellers turister som kommer for å minnes soldatene som med livet som innsats gikk i land for å befri Europa og forsvare vår kultur og religion.
