Rubb I dagens Aftenposten fulgte det med et bilag som heter Osloregionen. Bilaget er reklame for Oslo og store deler av Østlandet. Kongsberg, Moss, Hamar, Sør-Odal, Kongsvinger, Tønsberg og Horten er lagt inn i Osloregionen.
Mangfoldig, bærekraftig og størst på befolkningsvekst er honnørordene som brukes. Det går rett vei. 700 000 nye innbyggere er ventet innen 2040. Det hele minner litt om en invasjon. Med miljøvennlige tiltak skal det meste gå bra. Ihvertfall hvis transportløsningene er bærekraftige.
Som en illustrasjon på den bærekraftige utviklingen brukes et bilde av en parade i Oslo. En parade bestående av elbiler i verdens elbilhovedstad. Ja, Oslo er visst det. Illustrasjonen er riktignok fra 2013, men når dette er skrytebildet for verdens elbilhovedstad blir det nesten litt flaut.
296 elbiler klarte man å samle foran Oslo rådhus. Dette var nok til å komme i Guinnes book of records. Til sammenligning klarer Color Fantasy og ta med seg 750 biler på en overfart fra Oslo til Kiel. Det er et imponerende skue når ferierende fyller opp Fantasy med personbiler. Elbiler er ikke førstevalget for bilreisende på tur til Sentral-Europa. Praktiske hensyn går foran miljøvennlighet. Slik er det nok ofte når folk skal kjøpe bil. Bilen brukes ofte til mer enn jobbkjøring. Når man skal en tur på vinterfjellet er nok bensin og diesel mer å stole på enn batterier og ladeutstyr.
Fokuset på elbilens fortreffeligheter har vært til stede i mange år. I hvor stor grad brukes elbiler i elbilens hovedstad? Hvor mange elbiler disponerer en gjennomsnittlig bileier i Oslo? Øker andelen elbileiere i takt med befolkningsveksten?
Det ser ut som om markedet for elbiler har innebygget en kraftig treghet. Men det kjennes sikkert godt å skryte av at Oslo er verdens fremste hovedstad når det gjelder elbiler, og for å ikke glemme, befolkningsvekst.
http://www.colorline.no/praktisk_informasjon/fakta_om_color_fantasy
