Norge er det eneste landet i verden hvor salget av bensin-, diesel- og hybridbiler er eliminert av planøkonomisk avgiftspolitikk. Det betyr at alle nye biler som selges, er batteribiler, og dette er ifølge aktivistene helt problemfritt: Batteribiler er nemlig bedre enn drivstoffbiler, og både ladeangst og verditap er fiktive problemer fra fortiden – ifølge kommentarfeltene i sosiale medier. Likevel hender det at fakta slipper til gjennom klima-propagandaen:

Nylig gjennomførte Norstat en undersøkelse på vegne av Frende Forsikring, som er eid av norske sparebanker og brannkasser. For selv om annenhver Tesla-eier insisterer på at de har kjørt en million kilometer uten feil, at batteriet er bedre nå enn da det var nytt, og at utenlandsreisen er lettere enn med drivstoffbil, var målet med undersøkelsen å finne ut om dette faktisk er sant. Og det er det ikke.

Men landeangst-spøkelset var ikke borte likevel

Faktisk er ladeangsten like dominerende som før, og undersøkelsen viser at mer enn halvparten av elbileierne har hatt ladetrøbbel i ferien. Ifølge undersøkelsen er de vanligste utfordringene at ladestasjoner er ute av drift: 31 prosent har stått med det problemet, mens 28 prosent har hatt problemer med apper eller betalingsløsninger som ikke fungerer. 20 prosent svarer at de har slitt med å finne ladestasjoner, og 10 prosent oppgir andre typer ladeproblemer. Akkja.

Undersøkelsen viser også at det er de ferskeste elbil-eierne som har størst problemer: 35 prosent av dem under 30 har kommet til ladestasjoner som ikke funker, mens for de over 60 år er det bare 16 prosent som sier det samme. 34 prosent av de unge har slitt med å finne ladestasjoner, mens 12 prosent har opplevd det samme. Her er vond og lang erfaring den sannsynlige forklaringen, samtidig som unge mennesker ofte er litt mer spontane – og det kan være en riktig dårlig ide med batteribil:

Mange elbil-eiere styrer nemlig ferien etter ladestasjon-tilgangen og planlegger alt som skal skje til minste detalj. (Finn feilen?) Det er sikkert en spennende hobby å sløse bort tiden sin på, men problemet er at selv de beste planer faller i fisk når lade-infrastrukturen svikter. Dette betyr ikke at hele ferien ryker, men tvert om at den blir spennene og overraskende for dem som liker tidsbruk, kø, irritasjon og stress når batteri-indikatoren nærmer seg null. Og det gjør den overraskende fort i 120 km/t med AC-en på i sommervarmen.

Null problem for drivstoffbil-eiere

Knapt en eneste eier av drivstoffbiler melder om det samme problemet, for bensinstasjoner finnes overalt, pumpene fungerer, og du fyller tanken til 100 prosent nivå på tre minutter, med rekkevidde på 800 km uansett temperatur, motvind, vekt, tempo, AC eller flaks – mens batterifolket blir stående ved ladestasjonen og banne. I tillegg kan fossil-folket ha med en liten jerrykanne i bagasjerommet, eller få en skvett drivstoff fra veihjelp-bilen, som neppe har en ladestasjon med seg. Men elbil er best! Ja da. Stå på!

Nå når elbilsalget halter i resten av Europa, bilfabrikkene endrer sine elbil-strategier, strømmen er blitt svindyr og lade-infrastruktur ikke lenger er topp prioritet bland europeiske politikere, blir problem… eh, jeg mener de «spennende ferie-utfordringene», neppe borte med det første. Derfor har Frende Forsikring utarbeidet en lang rekke gode råd til batterifolket:

Gode råd er ikke dyre

Planlegg mer lading enn du tror du trenger. (!) Hvis du skal på langtur, så legg inn flere mulige ladestopp langs ruta. Ha flere apper klare, og last dem ned og registrer deg på forhånd. Ikke kjør batteriet for langt ned, og ha litt sikkerhetsmargin, særlig i områder med få ladere. Sjekk ladestatusen før du starter. Se etter oppdatert status i appene du bruker, for der kan du få info om ladere som er ute av drift. Unngå de travleste tidene, for det kan bli kø ved ladestasjonene midt på dagen.

Kjør kort, og kjør om natta, med andre ord. Frende Forsikring råder deg også til å sjekke den lille skriften i forsikringen din om hva som dekkes og hva du må betale selv. Og går du tom for strøm, så kan veihjelp være løsningen. Eller ikke. Hvem vet?

For å kontre denne lange listen med sprø og unødvendige råd, har KenteForskning på vegne av Document-redaksjonen utarbeidet et enda bedre råd for deg som ikke er glad i å planlegge ferien i detalj, og ikke har behov for unødvendige stressfaktorer i ferien:

Kjøp en drivstoffbil, og la AC-en kjøle ned alle om bord uten fnugg av rekkeviddeangst. God og stressfri bilferie!