Iverson eFuels’ fabrikk for grønt hydrogen og ammoniakk i Sauda er et av de mest sentrale industri-initiativene for «det grønne skiftet» i Norge. Reklamen har lovet en produksjon på hele 200.000 tonn årlig, og det skulle gjøre Sauda-anlegget til en betydelig aktør i det europeiske markedet for «utslippsfritt», maritimt drivstoff. Nå er det klart at Statnett har fratatt selskapet 300 MW strøm, og begrunnelsen er interessant.

Statnett oppgir tre grunner til dette vedtaket. Manglende fremdrift er den første. Statnett har nemlig innført krav om at prosjekter må vise tilstrekkelig modenhet og konkret fremdrift. Statnett ønsker også å rydde vekk «passive» reservasjoner som blokkerer nettet for prosjekter som er klare for realiserings, samt at nettet har begrenset kapasitet, og mange regioner har nådd sitt maksimale overføringsbehov.

Hydrogen, ammoniakk og flyfuel fra fornybar kraft

Iversion eFuels er ikke basert på noen original idé: De vil bruke utrolige mengder vannkraft for å spalte vann til «grønt hydrogen» til store kostnader og enormt energitap, for deretter å bruke hydrogenet til å produsere «grønn ammoniakk» til enda større kostnader og enda større energitap. Som alle forstår vil prisen på disse energibærerne bli så høy at markedsgrunnlaget er fiksjon – foruten at kjendispolitikere sier at «dette er fremtiden».

Det er ikke første gang at Iverson eFuels blir fratatt strømmen heller. Også prosjektet for e-drivstoff i Mosjøen ble satt på vent etter kraftmangel og tapte investeringer i 2025. Selskapet skulle bruke grønt hydrogen fra Gen2 Energy til å lage bærekraftig flydrivstoff som ingen vil ha råd til å fly med. Nå lover de å sikre videre finansiering (som fra Boeing) for å utvide til Sverige og Finland, og starte produksjon der innen 2030.

Det er imidlertid nye koster og toner i Statkraft nå, og det er ikke tilfeldig at Statnett har fått nok: Iverson eFuels har nemlig en foruroligende lik historie som mange andre private aksjeselskapet som har blomstret opp som følge av Støres ønske om å skape «klimainduststri», så som batterifabrikker og denslags:

Nok en på trynet for Støres «grønt industriløft 2.0»

Iverson Efuel AS ble ifølge Proff.no grunnlagt i 2021, som var toppåret for etablering  av lignende «grønne» selskaper. De har en flott nettside som lover grønt skifte og 300 arbeidsplasser og styrket næringsliv, men selskapet har gått konstant underskudd, har ingen produksjon, ingen faktisk fremdrift og elendig økonomi. I stedet har det levd på investorer.

Iverson ser ikke ut til å ha mottatt offentlig støtte slik andre norske e-fuel-selskaper har – for eksempel Nordic Electrofuel på Herøya i Porsgrunn, som ble tildelt 40 millioner euro fra EUs innovasjonsfond i 2023. I stedet har Iverson hentet ut betydelig kapital fra private investorer, blant annet fra det tyske flyselskapet Lufthansa Group og ventureselskapet Sandwater.

Støres famøse «grønt industriløft 2.0» er en invitasjon til norsk næringsliv om å kaste seg over grønt skifte og få betalt subsidier for å redde kloden. Men det fungerer også som en korrupsjonsgenerator og en oppfordring til å danne pyramidespill og Ponzi-svindel.

Det snakkes og loves mye, men det skjer faktisk utrolig lite.

Kjøp «Usikker vitenskap» av Steven E. Koonin som papirbok og som ebok.

Kjøp bøker fra Document Forlag her!