Rundt 180 husstander på Sollihøgda ser ikke ut til å få hjelp fra Stortinget med det første.
Et FrP-forslag om prøveordning med fritak for bompenger på den gamle E16-strekningen skal behandles tirsdag, men flertall er ikke i sikte.
— I utgangspunktet ligger det ikke an til at vi får flertall, nei. Men vi har ikke gitt opp, sier stortingsrepresentant og leder av transportkomiteen Bård Hoksrud til Dagsavisen.
Problemet oppstod da den nye firefelts motorveien forbi Sollihøgda åpnet i desember 2025. Beboerne må også betale bompenger på den gamle veien, og har ikke noe alternativ for å nå daglige gjøremål. Ifølge Dagsavisen koster det tusenvis av kroner i måneden.
Ap-representant Jone Blikra mener saken aldri burde havnet i Stortinget.
— Vi er alle for å gi disse beboerne muligheten til mindre økonomisk belastning, men de som betaler og tar risikoen må få avgjøre hvordan det skal gjøres. Det er fylkeskommunene, sier Blikra til avisen.
Hoksrud er ikke imponert over argumentasjonen.
— Fylkeskommunene har klaget inn og bedt departementet om å gi bostedsfritak og sagt at de selv tar risikoen. De har oppgitt at det utgjør 1-2 prosent av veiprosjektets inntjening. Blikra rører jo her, smeller det fra FrP-representanten.
Samferdselsdepartementet har foreslått en såkalt omvendt timesregel som alternativ løsning, men denne kan tidligst innføres sent på høsten. Hoksrud avviser ordningen som meningsløs for de berørte.
— Jeg kaller det skiturist-rabatt. Det er ikke tatt hensyn til lokalt kjøremønster, og omvendt timesregel betyr nesten ingenting for deres hverdag, avslutter han.
Kjøp «Den grønne guden» av Giulio Meotti her!
