Nok en gang rystes drosjenæringen i hovedstaden av en alvorlig overgrepssak.

En 41 år gammel mann med pakistansk bakgrunn er nå tiltalt for å ha voldtatt en kvinne i 2012. Til tross for ugjerningen har han kunnet fortsette å kjøre taxi i Oslo helt frem til i dag, skriver Avisa Oslo.

Saken føyer seg inn i en urovekkende statistikk hvor gjerningsmennene i grove overfallsvoldtekter i taxinæringen nesten utelukkende har utenlandsk opprinnelse. Mens etnisk norske sjåfører glimrer med sitt fravær i disse statistikkene, viser tallene et tydelig mønster av innvandrere som forgriper seg på norske kvinner.

DNA-treff etter 14 år

Det var et nytt overgrep i 2024 som felte 41-åringen. Natt til 3. november i fjor skal han ha kjørt en kvinne i 40-årene hjem fra Oslo sentrum. Turen endte med at han ifølge tiltalen slo henne i bakken og befølte henne seksuelt.

Da politiet sikret DNA fra kvinnens strømpebukse, fikk de treff i registeret sitt. Profilen stemte overens med en uoppklart voldtektssak fra november 2012. Den gangen ble en student i 20-årene befølt og voldtatt i en taxi på Grünerløkka etter en tur på byen. Saken ble opprinnelig henlagt fordi politiet ikke fant gjerningsmannen, men nå må norsk-pakistaneren svare for begge forholdene.

Mannen kom til Norge i 2007, er gift og bosatt i Oslo. Han nekter straffskyld.

Oslo Taxi uten kontroll

Det vekker sterke reaksjoner at mannen har kunnet operere som sjåfør i årevis etter den første voldtekten. Da overgrepet i 2024 skjedde, kjørte han for Oslo Taxi. Selskapet innrømmer at de ikke ante at sjåføren var under etterforskning og at han fortsatt kjører for dem fordi kjøreseddelen ikke er inndratt av myndighetene.

Salgs- og markedssjef Anders Berg i Oslo Taxi skylder på manglende registre og sier de ikke har lov til å suspendere sjåføren så lenge politiet ikke har inndratt kjøreseddelen.

Etnisitet er fellesnevneren

Denne saken er ikke unik. En gjennomgang Avisa Oslo har gjort, viser at det på under to år har vært elleve kvinner som har blitt utsatt for overgrep av taxisjåfører i saker som har endt i retten. Felles for samtlige av disse sakene er gjerningsmennenes bakgrunn. Ingen av sjåførene er født i Norge.

Statistikken taler sitt tydelige språk. Mens titusenvis av etniske nordmenn ferdes i trafikken og kjører drosje uten å begå seksuelle overgrep, er overrepresentasjonen av ikke-vestlige innvandrere i voldtektsstatistikken i drosjenæringen massiv.

I perioden etter frislippet i taxinæringen i 2020 har antallet utenlandske aktører eksplodert, og kontrollen ser ut til å være fraværende. Ofrene er nesten uten unntak berusede norske kvinner på vei hjem fra byen, som blir et lett bytte for sjåfører med et kvinnesyn som ikke hører hjemme i Norge.

Krever handling

Saken med 41-åringen viser med all tydelighet at dagens system for kontroll og sanksjoner ikke fungerer. At en voldtektsmann kan betjene intetanende passasjerer i over et tiår før han tas for nye overgrep, vitner om en total svikt.

Med harde fakta på bordet som viser at problemet er isolert til innvandrermiljøene i næringen, tvinger spørsmålet om remigrasjon seg frem som en nødvendig løsning for å trygge norske kvinner.

Så lenge utenlandske overgripere får fortsette å kjøre taxi i norske gater, vil ikke tryggheten være gjenopprettet.