Sommerferien med fly kan gå i vasken. Prisene på flybensin har doblet seg etter krigen i Midtøsten. Krisen skaper nå frykt for drivstoffmangel på europeiske flyplasser.

Råvareanalytiker Ole R. Hvalbye i SEB varsler om tøffere tider.

– Dette er prisnivåer som gjør at vi kommer til å fly mindre og flyselskapene kommer til å kansellere flere flyvninger, sier han til NRK.

IATA-sjef Willie Walsh ser mørkt på situasjonen fremover. Han mener skader på raffinerier i Midtøsten vil skape langvarige problemer.

– Det vil ta flere måneder før vi er tilbake på et nivå som dekker behovet, sier han.

Norge er spesielt sårbart i denne krisen. Mens andre europeiske land har lagre for mange måneder, har Norge kun drivstoff for 20 dager. Dette beredskapskravet har stått stille siden 2006. Hverken flyselskapene eller passasjerene har fått garantier for leveranser etter april.

Næringsminister Cecilie Myrseth fra Arbeiderpartiet sier at regjeringen overvåker utviklingen. Hun varsler nå en oppdatering av det gamle regelverket for lagring. For mange reisende kan dette komme altfor sent.

SAS har allerede kansellert over 1000 avganger denne måneden som følge av de høye prisene.

 

Flere artikler i denne serien

Vi i Document ønsker å legge til rette for en interessant og høvisk debatt om sakene våre. Vennligst les våre retningslinjer for debattskikk før du deltar.