Det er 4,7 milliarder kroner mer enn Statens vegvesens anslag i 2021, omregnet til nåværende kroneverdi, skriver NRK.

Omkostningen framkommer av Vegvesenets siste forslag til Nasjonal transportplan for perioden 2025–2036. Økningen tilsvarer omtrent den generelle økningen for anleggskostnader i Norge.

Vegvesenet har i flere år jobbet med å kutte kostnadene for den nye motorveien Hordfast. I sitt forslag til porteføljestyring mener imidlertid Vegvesenet at med de økonomiske rammene som regjeringen har lagt for samferdselsinvesteringer, så kan ikke Hordfast prioriteres.