Svensk jagerfly på vingene. Foto: Johan Lundahl, Försvarsmakten. 

Etter sommeren kan halvparten av svenske jagerflypiloter ha sluttet i jobben. Det skyldes en konflikt om endringer i arbeidsvilkårene, blant annet skal pensjonsalderen heves fra 55 til 67 år.

Det svenske flyvåpenet, eller Flygvapnet , har lenge vært svensk forsvars stolthet. Med avanserte, egenproduserte fly som blant annet de utgåtte Draken og Viggen, og nå det nye JAS-39 Gripen, har svensk jagerflyteknologi hatt ry for å være i absolutt verdensklasse.

Norge vurderte sterkt å anskaffe nettopp JAS-39 Gripen, da valget til slutt falt på F-35.

Men all verden av fremragende teknologi hjelper lite hvis man ikke har gode, motiverte piloter til å fly disse maskinene.  Akkurat det er nå i ferd med å bli et stort problem både for Flygvapnet og dermed for hele det svenske forsvaret.

Fri Tider skriver om den situasjonen som har oppstått:

Efter sommaren kan hälften av Sveriges stridspiloter ha slutat inom Försvarsmakten, på grund av försämrade arbetsvillkor och pensionsavtal, skriver avisen.

Slik beskrives det hele av øverstkommanderde i Flygvapnet:

– Jag är den första att ta bladet från munnen och säga att vi befinner oss i ett prekärt läge, en kris – och då syftar jag inte på omvärldsläget, utan vår personalförsörjning – framförallt på pilotsidan där tjänstledighetsansökan och uppsägningar har inkommit, skriver flygvapnets chef, generalmajor Carl-Johan Edström, i ett offentligt uttalande på sin blogg.

Saken skal i stor grad handle om endringer i den tidlig-pensjoneringen pilotene til nå har hatt i sine arbeidsvilkår:

Försvarsmakten undersöker nu hur den ska hantera konsekvenserna av den förändrade pensionsåldern för piloter, som nyligen höjts från från 55 år till 67 år.

När piloterna tog anställning var det 55 år som gällde, och sen ändrade man på det.

Nå ses det på muligheter for å inngå kompromisser og såkalte overgangsordninger, for å få pilotene til å bli:

–Jag vill också se över möjligheterna att införa övergångsregler för de som fick förändrade förutsättningar efter att de tog anställning. Detta är inte bara min inriktning, det är även Försvarsmaktens inriktning, skriver han och fortsätter:

–Jag blir uppriktigt sagt upprörd när jag får höra att detta är för lite och för sent.

At dette kan få bortimot katastrofale følger for Flygvapnet, bekreftes av Per-Martin Sternevi, leder for  Försvarspiloternas intresseorganisation:

– På sikt har vi inget flygvapen kvar, säger han till Aftonbladet.

Enligt Sternevi är de exakta uppgifterna säkerhetsklassade, men en grov uppskattning är att närmare varannan stridspilot kommer att sluta redan i höst.

Sverige har i dag 86 operative jagerfly av typen JAS-39 Gripen. Flygvapenet disponerer i tillegg en del helikoptre og annet materiell.

Les også: 

Putin fortsetter å true: Russiske kampfly har krenket svensk luftrom

 

God sommerlesning:

Nyhet fra Document forlag, bestill i dag:

Kjøp «Et varslet energisjokk» her!

Bestill også:
Kjøp Alf R. Jacobsens politiske bombe «Stalins svøpe: KGB, AP og kommunismens medløpere» her!

Ny bok fra Kjell Skartveit

Bli abonnent og få tilgang til alle våre saker straks de legges ut:

Husk å støtte Document:

Vi i Document ønsker å legge til rette for en interessant og høvisk debatt om sakene som vi skriver om. Vennligst les våre retningslinjer for debattskikk før du deltar.