John Martin Johansen 
Viktige elementer i avtalen er blant annet at leverandører av flydrivstoff må sikre at alt drivstoff som gjøres tilgjengelig for flyoperatører på flyplasser i EU, inneholder en minimumsandel SAF (sustainable aviation fuel, eller grønt drivstoff på norsk) fra 2025 og, fra 2030, en minimumsandel syntetisk drivstoff, der begge andelene øker gradvis fram til 2050.
Logg inn for å lese videre (abonnenter).
Støtt Norges viktigste uavhengige medium!
Bli abonnentPluss-artikler blir åpnet 48 timer etter publisering. Artikler som er eldre enn to år er forbeholdt abonnenter.
