Nytt

Greta Thunberg vinker til pressen fra dekket på Malizia II ved avgang fra Plymouth onsdag. Foto: Henry Nicholls / Reuters / scanpix

Greta Thunbergs seilas over Atlanterhavet bidrar med større CO2-utslipp enn en tur-retur-reise med fly ville ha gjort.

Den svenske 16-åringen unngår flyreiser fordi de bidrar til utslipp av CO2, og båtreisen skulle symbolisere kampen mot global oppvarming.

Nå er seilasen avslørt som et PR-jippo.

Klima-Greta er underveis til New York og FNs klimatoppmøte ombord på seilbåten Malizia II. En faktura har imidlertid avslørt at seilasen etterlater et større karbonavtrykk enn en flytur ville ha gjort, melder tyske Tageszeitung (taz).

Etter New York-turen vil båten seiles tilbake til Europa av et mannskap på fem. Problemet er bare at de fem først må fly til USA. Gretas kaptein skal i tillegg returnere fra USA – også han med fly.

«Naturligvis flyr de»

Dermed innebærer Greats seilas seks flyvninger over Atlanterhavet, flere enn om Greta og hennes far hadde fløyet til klimakonferansen.

Etwa fünf Mitarbeiter würden die Yacht zurück nach Europa segeln, sagte Andreas Kling, Pressesprecher von Thunbergs Skipper Boris Herrmann, am Donnerstag der taz.

„Natürlich fliegen die da rüber, geht ja gar nicht anders“, so Kling. Herrmann werde für die Rückreise ebenfalls das Flugzeug nehmen. Der Segeltörn löst also mindestens sechs klimaschädliche Flugreisen über den Atlantik aus. Wäre Thunberg gemeinsam mit ihrem Vater geflogen, wären nur zwei nötig gewesen, um nach New York zu kommen.

«Naturligvis flyr de dit, ellers går det jo ikke», sier kaptein Herrmann til taz.

Retur på containerskip?

Så langt går Thunbergs seiltur etter planen, sier Herrmanns pressetalsmann Andreas Kling. Været med byger og moderat vind var «ikke veldig behagelig». «Greta sovnet relativt tidlig i går, men var ikke sjøsyk.»

På spørsmål om det ikke hadde vært mer klimavennlig om Thunberg hadde reist på et containerskip, svarte Kling: «Det er noe som faktisk vurderes for returen til Europa.»

Middag torsdag var Malizia II vest for franske Brest. Ifølge Kling er turen på rundt 3.500 nautiske mil, så det er fortsatt et stykke igjen til New York.

 

Kjøp Hege Storhaugs bok «Islam. Den 11. landeplage» fra Document Forlag her!