2026 er året for totalberedskap, derfor virker det merkelig at Norge ikke har lagre av flybensin og diesel for mer enn 20 dager. Sverige og Finland har 90 dager. At det ikke ble tatt grep etter invasjonen av Ukraina synes sjefanalytiker på råvarer i SEB, Bjarne Schieldrop, er merkelig.

– Her er det noen som ikke har løftet pekefingeren, som burde ha gjort det, sier han til Dagens Næringsliv.

Norge har pøst ut penger til Ukraina, men forsømt beredskapen her hjemme.

Forsvarets Forskningsinstitutt, FFI, leverte for to uker siden en rapport:

– Krig og krise i Norge og våre nærområder kan gi alvorlige brudd i forsyningen av mat og drivstoff, konkluderte analysen.

FFI påpekte at Norge er avhengig av importert diesel, marin gassolje og flydrivstoff. Samtidig har vi bare ett raffineri.

– I krig kan gapet mellom tilgjengelige fredstidsvolumer og krigsbehov bli stort, skrev de.

Ett av tiltakene FFI foreslår er beredskapslagre, og det er det Senterpartiet nå tar videre i et forslag til Stortinget torsdag. De ber også regjeringen om å vurdere tiltak for å sikre produksjon av diesel og komme tilbake til Stortinget med dette senest til høsten.

Esso har et raffineri på Slagentangen i Vestfold. Det er nedlagt. Hvorfor er det ikke startet opp igjen i de fire årene krigen i Ukraina har rast?

Samme gjelder kullgruvene på Svalbard. Svalbard er blitt helt avhengig av energi fra fastlandet og er uhyre sårbar i en krisesituasjon. Det later til at den høyre hånda ikke vet hva den venstre gjør.

Frp-leder Sylvi Listhaug sier til NRK at myndighetene må handle raskt for å sikre større drivstofflagre. Hun mener dette bør gjøres ved å bruke eksisterende anlegg, og nevner det nedlagte raffineriet til Esso på Slagentangen i Vestfold. Der står det nå tomme tanker med lagringskapasitet.

Skjer det noe?

Statssekretær Ragnhild Sjoner Syrstad (Ap) i Nærings- og fiskeridepartementet svarte til avisen at regjeringen deler bekymringen for økt sårbarhet for drivstofforsyningen.

– Dette er bakgrunnen for at vi bestilte rapporten fra FFI. Per nå er lagerbeholdningen i tråd med lovkravet, men rapporten tydeliggjør behovet for økt beredskapslagring på blant annet drivstoff, en beskjed regjeringen tar på alvor, sier Syrstad.

– Vi jobber nå med oppfølgingen av tiltakene i rapporten, men det er for tidlig å komme med detaljer, sa hun (NTB)

Kjøp «Den usynlige energikrigen. Fra Kennedy-attentatet til Nord Stream-sabotasjen» av Alf R. Jacobsen her!