I 2025 må bilprodusentene tilfredsstille EUs nye utslippskrav. Det gjelder også for EØS-landet Norge.

Det innebærer at snittgrensen for CO2-utslipp nå skal reduseres fra 116 gram per kilometer til 93,6 gram.

Produsentene trues med store bøter dersom de ikke overholder kravet, og ifølge fagbladet Motor ryktes det at bilprodusentene i Europa risikerer bøter i størrelsesordenen 16 milliarder euro hvis ikke målene endres.

Blant produsentene er det delte meninger  om de nye reglene, og enkelte bilprodusenter har bedt om å få utsatt fristen med to år. Det faller ikke i god jord hos bilprodusenten Stellantis, som eier bilmerkene Opel, Citroën, Peugeot, Fiat og Jeep.

Selskapet har tatt sterk avstand fra aktører som vil utsette kravene, og satser på økt produksjon av utslippsfrie elbiler som følge av de nye EU-kravene, skriver DN.

De nye kravene kan føre til en voldsom økning i salg av nye elbiler.

Direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) tror at EUs nye utslippskrav kan føre til en flom av nye elbiler til Norge.

– Det kan bli et voldsomt press for bilprodusentene å få solgt mest mulig elbiler for å slippe store bøter. Utslipp fra hver bil teller. Og det beste elbilmarkedet i Europa er det norske. Problemer er at vi er altfor få, avslutter han.

Kjøp «Et konservativt manifest» av Jordan Peterson her!