Det tyske Volkswagen-konsernet har som mål å eksportere 300.000 biler av egne merker produsert i Kina.
Dette volumet skal konsernet komme opp i innen 2030. Det er også snakk om å eksportere teknologier som blir utviklet i Kina.
Europas største bilprodusent er midt i en omfattende kuttprosess som skyldes sterk konkurranse fra kinesiske produsenter, svekket etterspørsel på hjemmemarkedet og en vanskelig overgang til elbilmarkedet.
For å motvirke alt dette har Volkswagen inngått en avtale med fagforeningene i Tyskland om å kutte 50.000 arbeidsplasser innen 2030.
– Planen er å eksportere minst 300.000 biler innen 2030, men ambisjonene våre går langt ut over bare biler. Vi vil også eksportere teknologier som utvikles her i Hefei i det østlige Kina, sier sjefen for Volkswagens Kina-kontor, Ralf Brandstatter, under et besøk på fabrikken.
Ambisjonene er å eksportere biler til markeder i Asia, Midtøsten og Sør-Amerika, ikke Europa i denne perioden.
Kinesiske selskaper som Xpeng og Horizon Robotics arbeider tett med Volkswagen om nøkkelkomponenter i elektriske biler.
– Teknologi utviklet i Kina er en viktig del av Volkswagens globale strategi. Det vi utvikler i Kina, gjør Volkswagen bedre rustet til å møte konkurranse i alle markeder, sier Brandstatter.
(©NTB)
