Volkswagen sliter med synkende over­skudd, vanskelig elbil­marked og hard kon­kurr­anse fra Kina, og befinner seg i en dyp krise, der konsernsjef Oliver Blume har kunngjort utsikter til at 50.000 ansatte mister jobben innen 2030.

Den tyske bilprodusenten har derfor hentet inn eksterne strategikonsulenter fra McKinsey, og disse anbefaler en drastisk omstrukturering av konsernet, avslørte Bild lørdag.

Konsulent­selskap­et anbefaler at Volkswagen i det lange løp kun beholder to av ti fabrikk­er i Tyskland, og selger eller nedlegger de resterende, skriver den tyske avisen. Slik skal selskapet spare flere milliarder euro.

Ifølge McKinseys rapport foreslås det at bilprodusenten kun beholder fabrikkanleggene i Wolfsburg og Ingolstadt, skriver nyhetsmagasinet Focus.

Andre lokasjoner som Zwickau, Emden, Hannover eller Leipzig ville bli satt i tvil i dette scenariet. Også Porsche-produksjonen i Stuttgart ville bli berørt.

Parallelt vurderer ledelsen hvordan strukturer kan slankes og beslutninger tas raskere. Merker som Audi, Porsche og Škoda Auto kan i fremtiden styres mer sentralt.

Nedleggelsen av Volkswagen-fabrikkene ville ikke skje over natten, all den tid eksisterende avtaler omfatter ansettelsesgarantier som gjelder frem til 2030, melder ZDF.

Derfor kan McKinsey-planen vanskelig gjennomføres i det korte løp, men den sender uansett et kraftig signal om fremtiden for bilindustrien i Europas største økonomi.

Volkswagen-sjef Blume ventes å redegjøre for selskapets interne drøftelser rett før generalforsamlingen i mai, opplyser Focus.

Kjøp «Usikker vitenskap» av Steven E. Koonin som papirbok og som ebok.