Ledelsen i den tyske bilgiganten vil framskynde kutt av 100.000 arbeidsplasser og legge ned fabrikker. Det møter protester fra arbeidere og fagforeninger.

Torsdag møtes gruppene som kontrollerer Europas største bilprodusent for å diskutere kuttene, som også berører Porsche og Audi.

Ifølge toppsjef Oliver Blume skyldes omstruktureringen kinesisk konkurranse, amerikansk toll, høye kostnader og overkapasitet. Han foreslår å stenge fire fabrikker og kutte 100.000 jobber.

Kuttplanene har ført til store protester på fabrikker i hele Tyskland.

– Vi kommer ikke til å sitte stille og se på hvis selskapet ikke endrer kurs, sier tillitsvalgt i IG Metall, Thorsten Groeger.

Torsdag advarer fagforeningen om at ledelsen risikerer en «stor konflikt» med arbeidstakerne ved å ta så omfattende grep. De mener det kan bli den største omstruktureringen noensinne i den globale bilindustrien.

I Volkswagens forrige omstruktureringsavtale i 2024 sikret fagforeningene et løfte fra selskapet om å unngå nedleggelse av tyske fabrikker. Bilgiganten har derfor vurdert alternative bruksområder for anleggene, blant annet samarbeid med forsvarsindustrien og produksjon av bildeler til det kinesiske markedet.

(©NTB)