16. oktober 1977: Det siste bildet av kaptein på Lufthansa-flyet “Landshut” på flyplassen i Aden, Jemen. Schumann sitter i døren og trygler en av kaprerne i operasjon “Martyr Halimeh”. Kort etter blir han ført ut i midtgangen og drept med ett skudd mot hodet. Annenpiloten tar flyet til Mogadishu i Somalia. Der blir liket av kaptein Schumann kastet ut på rullebanen.
Kapringen av “Landshut” på vei fra Las Palmas, Mallorca, til Frankfurt am Main, var koordinert med RAFs bortføring av lederen for den tyske arbeidsgiverforeningen, Hans Martin Schleyer. Tyske myndigheter skulle tvinges til å sette fri RAF-lederne Andreas Baader, Ulrike Meinhof, Jan-Carl Raspe, Gudrun Ensslin og Irmgard Möller.
Men planen gikk i vasken. Statsminister Helmut Schmidt nektet å forhandle. I stedet sendte han et fly med spesialstyrken GSG 9, som fem minutter over midnatt 18. oktober stormet “Landshut” og befridde alle gisler. Tre kaprere ble drept, den fjerde hardt såret. Sistnevnte var palestinske Sohaila Andrawes, som hadde norsk tilknytning.
Da fangene i Stammheim-fengslet hørte på radio at kapringen hadde mislykkes, begikk de alle selvmord. Kun Irmgard Möller greide ikke gjennomføre og overlevde.
Hvorfor ble kaptein Schumann drept? En ny dokumentar har svaret: Schumann gikk ut for å sjekke maskinen i Aden. Her møtte han en jemenittisk general i flyvåpenet. Schumann sa de måtte gå med på kaprernes krav, slik at passasjerene kunne slippe fri. Men det betydde at kaprerne skulle forhandle på jemenittisk territorium. Generalen sa han kunne gå med på alt, men ikke det. Dermed måtte Schumann gå tilbake til flyet med uforrettet sak. Han sa han visste hvilken skjebne som ventet. Dette fremkommer av samtaler dokumentarskaperne har hatt med generalen og leder av den jemenittiske spesialstyrken.
Sohaila Andrawes har i ettertid fått stor oppmerksomhet rundt sin situasjon. Det har vært skrevet mindre om kapringen og kidnappingen i Tyskland. Det var i virkeligheten en storstilt aksjon for å befri Tysklands farligste terrorister.
I ettertid har venstresiden romantisert RAF og skapt en myte om at det var myndighetene som tok livet av Baader og Meinhof.
Letztes “Landshut”-Geheimnis gelüftet
Pilot Jürgen Schumann musste sterben, weil er in Aden über die Freilassung der Passagiere verhandelt hatte.
kilde: Berlinger Morgenpost.